公司已將該管道關(guān)閉,事故原因正在調查中。這條管道從加拿大帕托卡輸送重質(zhì)原油,經(jīng)伊利諾伊州、阿肯色州,直到得克薩斯州墨西哥灣沿岸的煉油廠(chǎng),日運載量達9萬(wàn)桶。??松梨?009年擴容這條管線(xiàn),安裝新型“泄漏探測技術(shù)”裝備。
公司表示,現場(chǎng)的善后工作人員正與當地應急管理部門(mén)協(xié)作,使用蒸汽設備清洗油污,22戶(hù)撤離的居民仍未返回家園。15個(gè)真空卡車(chē)和33個(gè)儲罐已部署到泄漏區域。此外,工作人員仍在為阻止漏油流進(jìn)附近湖泊而努力。
除集中泄漏地區,事故發(fā)生地梅弗勞爾市周邊空氣質(zhì)量未受明顯影響,不構成即時(shí)健康危害。梅弗勞爾市警方說(shuō),原油泄漏沒(méi)有波及鄰近的康韋湖。
美國聯(lián)邦政府、州政府、地方官員和空氣監測專(zhuān)家均已抵達現場(chǎng)。美國環(huán)境保護署將這次事件定性為“重大泄漏”,督促盡快核查事故原因。
按照加拿大能源管道協(xié)會(huì )的說(shuō)法,這種重質(zhì)原油又稱(chēng)“油沙”,粘稠度高,只有經(jīng)輕質(zhì)液體稀釋后,才能在管道中流動(dòng),同時(shí)對管道具有更強腐蝕性。這已經(jīng)是一周內美國境內第二起漏油事件。一列運載加拿大原油的列車(chē)27日在明尼蘇達州脫軌,傾灑了400桶原油。
此時(shí),正值美國政府考慮是否批準擴建由加拿大到美國煉油廠(chǎng)的大型Keystone XL輸油管線(xiàn)的敏感時(shí)期。支持者認為,該管道一旦修筑,將為美國帶來(lái)數千個(gè)工作崗位,并幫助美國進(jìn)一步增加原油庫存,減少對外石油依賴(lài)。但反對者擔憂(yōu),此舉可能帶來(lái)嚴重的環(huán)境問(wèn)題。馬薩諸塞州民主黨眾議員埃德·馬基(Ed Markey)強調,“美國人已經(jīng)意識到,無(wú)論是輸油管線(xiàn)的建議,還是阿肯色州的混亂,運送大量這種腐蝕性和污染的燃料對于納稅人和我們的環(huán)境來(lái)說(shuō)都是一個(gè)糟糕的協(xié)議?!?/p>
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